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济宁大路车业有限公司

半挂车

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洛阳仓栏半挂车 高栏半挂车报价 大路-老品牌

产品价格50000.00元/辆

产品品牌大路

最小起订≥1 辆

供货总量9999 辆

发货期限自买家付款之日起 3 天内发货

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企业旺铺https://t8ppzxdmx.wl1756.com/

更新日期2020-08-30 13:09

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济宁大路车业有限公司

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商品信息

基本参数

品牌:

大路

所在地:

山东省 济宁市 任城区

起订:

≥1 辆

供货总量:

9999 辆

有效期至:

长期有效

种类:

三轴半挂车

轮胎数:

12个

分类:

自卸式半挂车
详细说明
悬架系统:采用新型的悬架系统,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中,减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆,可调整轴距,有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
厢式半挂车:厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,箱体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点,厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口待篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。
厢式运输半挂车采用封闭式侧防护栏设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。
是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的,据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。
客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构,如救护车、住宿车、环境检测车、餐车、电视转播车等。
车厢式的车厢与驾驶室一般为分体式结构,如厢式零担运输车、冷藏保温车等。车厢的具体结构形式据其功能而异。
冷藏保温车的车厢除了具有一般车厢的功能以外,还具有隔热、保温的功能;活顶式车厢的顶盖可作垂直升降,以改变车厢容积,满足不同货物的装卸要求;翼开式车厢,便于货物的装卸,提高装卸效率。
系列厢式车分为箱式运势半挂车和二类底盘改装厢式车。整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产工艺制造而成,整车结构合理,性能可靠,操纵简便,外型美观。配件采用国内外知名厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购 、检验、使用,保证了整车的良好的性能。
洛阳仓栏半挂车
轻型半挂车:超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车,到底轻多少才算超轻型呢,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。
半挂车要想轻有几点可以实现: 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳
2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法
3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可,这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。
高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。
产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车  13米栏板半挂车7.0吨,5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨,6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。
洛阳仓栏半挂车
粉粒物料运输半挂车:粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的车辆,一般适用于严格按照国家规定执行计重收费的区域,容积一般在35-45方之间。
适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料,卸料垂直高度达到15m时,水平还可输送距离达5m。
半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机,将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室,使流化床上的水泥悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料蝶阀,流态化水泥通过管道流动而进行输送。
采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大,卸料速度快残留量小。
一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为0.2%。
粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
洛阳仓栏半挂车
仓栅式半挂车:仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别,合理设计,满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。
车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生永久变形。
悬架系统:采用新型的悬架系统,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中,减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆,可调整轴距,有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
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罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。 罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车,粉粒物料和散装水泥车、供水车等。 罐体通过三维设计,采用先进的加工工艺制造而成。

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